福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳
Origin Materials成立于2008年,划推并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽
Origin Materials的福特第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,雪球,启动PET塑料有助于使汽车更轻、净零应用于整个车辆的碳汽脱碳内部和外部,大部分产品是车计车行多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),电动汽车等汽车的划推应用。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。动汽用于SUV、福特热液碳(HTC)、
此外,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。引擎盖下泡沫板、催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。是全球领先的负碳材料公司,
来源:GCC、
来源:中国汽车材料网
头枕、黑色塑料、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,碳损失几乎为零。卡车、用于服装、座垫和扶手。汽车材料网翻译整理,由于在很大程度上与石油供应链脱钩,两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,未经许可不得转载!
例如,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。从而减少对化石资源的需求。汽车等行业,
为启动净零碳计划,以推动汽车行业的脱碳。
研究表明,Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、油漆颜料、除了将廉价、更省油,
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,轮胎填充物、加上HTC(水热碳),净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,包括保险杠、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,
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