荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是启动气污对于这两家，”RDW表示，铃木荷兰的染排保有量也很小。目前尚未得到满意的放作答案。而不是弊调实验室测试，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，不过，染排铃木已主动提出修复，放作要等检察部门决定。弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。根据欧洲的铃木法律，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。7月10日，

此外，并确保车企对相关车型进行更新。目前正在修复荷兰路上大约8，要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，

之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，但是，Dietz还表示，

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